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杨泗港长江大桥总设计师,成首位获桥梁界个人最高奖的中国人

来源:长江日报 作者:武汉网 人气: 发布时间:2018-06-13
摘要:从第35届国际桥梁大会传来消息,中铁大桥勘测设计院集团副总工程师、全国工程设计大师徐恭义从全球杰出人员短名单中脱颖而出,获得2018年约翰罗布林终身成就奖,这是第一次由中国人获此殊荣,徐恭义也成为史上最年轻的获奖者。 此次给出的获奖理由是:对徐恭

从第35届国际桥梁大会传来消息,中铁大桥勘测设计院集团副总工程师、全国工程设计大师徐恭义从全球杰出人员短名单中脱颖而出,获得2018年约翰·罗布林终身成就奖,这是第一次由中国人获此殊荣,徐恭义也成为史上最年轻的获奖者。

此次给出的获奖理由是:对徐恭义所有综合成就、业绩和能力的认可,尤其对他在特大跨度桥梁设计和创新方面的技术成就和贡献。

“约翰·罗布林奖”是由美国国际桥梁大会每年在全世界范围筛选,颁发给对桥梁技术做出重大贡献的国际顶级专家的终身成就奖,被誉为国际桥梁工程领域的个人最高成就奖之一。约翰·罗布林先生是生于德国的美国土木工程师,是纽约地标建筑布鲁克林大桥的总设计师,被誉为美国悬索桥的开创者。自1987年以来,该奖每年评选奖励1位,已评选奖励了31位来自世界范围内的顶级桥梁专家,获奖专家基本都来自欧美国家。曾有两位美籍华人林同炎、邓文中获奖。

今年55岁的徐恭义从事桥梁设计工作30年,主持设计了50多座特大型桥梁,是我国现代悬索桥技术的开拓者和领军人,多项成果获国际大奖、国家科技进步奖。2006年被评为全国工程设计大师。他是开创我国现代悬索桥先河——汕头海湾大桥的设计项目负责人,他设计的西陵长江大桥,在国内首次实现一跨过长江,为三峡大坝按期截流提供了运输保证。

他创新预应力混凝土板式加劲梁悬索桥新结构,提出的混凝土板式加劲梁被贵州5座山区桥梁连续采用,对西部经济欠发达、条件艰险的山区修建高速公路桥梁树立了典范,取得显著的社会及经济效益。

他主持重新研究钢板式加劲梁,使美国塔科玛悬索桥被风毁后60年来禁用的桥型被改进并在柳州红光桥成功实施应用,体现了中国工程师独立研究、不迷信外国的科学精神。

他主持设计研究的五峰山高速铁路公路悬索桥和杨泗港双层公路悬索桥分别以主跨1092米和主跨1700米刷新世界同类桥梁多项纪录。

徐恭义拥有英国工程师最高执业资格,是英国土木工程师学会Fellow,还应邀参编美国最新版《国际桥梁工程手册》,技术能力及影响获得国际同行认可。

徐恭义发表获奖感言称,“我大学毕业后,正赶上中国开始改革开放及经济起飞,特别是最近20年中国的土木工程建设飞速发展的非常时期。作为中国桥梁工程师中的一员,使我有幸参与了许多大跨度公路、铁路桥梁的设计和修建”。

国际桥梁大会是国际桥梁工程领域的杰出竞技场,具有极高影响力的国际桥梁学术会议。由美国西宾夕法尼亚州工程师协会主办。

责任编辑:武汉网
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